VTT Bottecchia BE32 START
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BE32 EVO START est le VTT électrique haute performance 29 ”x 2.30 à suspension avant en aluminium.
Cadre en aluminium de 29 pouces avec batterie Panasonic Sanyo 500 Wh parfaitement intégrée dans le tube diagonal, compact et avec extraction latérale facile. Des lignes épurées et un design compact le rendent très similaire à un VTT musclé.
Moteur ETR3, pour une puissance maximale sans compromis.
Bottecchia BE32 START
| Cadre | MTB Front 29 Alu Batterie intégrée | Fourchette | Suntour XCM 29 RL 100mm |
| Dérailleur | SHIMANO ACERA 8s | Cassette | Sunrace 8s 11-40 |
| Moteur | Moteur central ETR3 36V 250W - 90NM | Batterie | Sanyo Panasonic batterie intégrée LI-ION 36V 500Wh |
| Freins | Shimano disque 315 | Jantes | Raxe 29 disques 30mm-QR moyeux |
| Pneus | VEETIRECO MTB 29x2,25 | Gamme | De 80 à 120 km |
| Tailles | 40-44-48-52 moi | Couleurs | c66 Noir Bleu Vert |
| Poids | Kg. 25 000 | Afficher | LCD ETR3 8 fonctions |
Bottecchia présente son projet ETR 3, le nouveau moteur central dont il équipe certains des nouveaux vélos électriques BeGreen. ETR 3 est un produit hautement compétitif et captivant, avec des caractéristiques techniques égales à celles des principaux concurrents, grâce également à l'intégration parfaite avec la géométrie des vélos de dernière génération et à la combinaison avec la nouvelle batterie intégrée dans le cadre. Grâce à l'étude de conception réalisée par Bottecchia, ETR 3 se prête parfaitement aux vélos de trekking et de VTT, grâce aux différents logiciels disponibles en fonction du mode d'utilisation.
Moteur
ETR 3 est un moteur central qui développe une puissance de 250W et un couple maximal de 90Nm, ce qui en fait un moteur avec une grande assistance et une grande capacité de démarrage.
Grâce à la technologie développée grâce à l'utilisation de capteurs de puissance, de vitesse et de cadence, il a été possible de faire différents réglages du moteur afin de pouvoir installer ce système sur les vélos TREKKING et VTT avec d'excellents résultats.
Une conduite plus sportive et plus captivante pour une utilisation OFF ROAD, pour affronter sans problème les chemins les plus accidentés et les plus inaccessibles. Plus fluide et plus progressif pour une utilisation CITY, assistant le cycliste pour les longs trajets lors de ses sorties.
Affichage et contrôleur
L'écran LCD rétroéclairé fournit toutes les informations importantes en un coup d'œil: état de la batterie, vitesse instantanée, kilométrage et niveau d'assistance sélectionné. Vous pouvez également sélectionner pour afficher la vitesse moyenne, la vitesse maximale, la distance parcourue, la distance totale, la durée du trajet. Grâce au contraste élevé, l'écran peut également être lu en plein soleil sans difficulté. Le contrôleur de guidon a été développé pour être compact, durable et facile à utiliser. Grâce à lui, vous pouvez contrôler toutes les fonctions de l'écran et il est possible d'effectuer les différents réglages, et surtout de sélectionner le niveau d'assistance souhaité.
La batterie
La batterie dont ce moteur est équipé est parfaitement intégrée dans le cadre, équilibrant les poids du vélo de la meilleure façon possible et donnant un look attrayant et propre.
La batterie est composée de cellules lithium-ion Sanyo by Panasonic, qui développent 36V et 14Ah / 17,5Ah pour une capacité totale de 504Wh / 630Wh, et d'un système BMS intelligent pour la collecte de données et la sauvegarde de la vie des cellules. Le boîtier dans lequel sont contenues les cellules est de forme permettant de recharger la batterie sans forcément l'extraire du cadre.
| Marque : | Bottecchia |
| Catégorie de vélo : | Vélo Electrique VTT |
| Motorisation : | Moteur Roue centrale |
