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Motor vorderrad

Elektro-bike motor vorderrad

Die vorteile des e-bikes nicht mehr bewiesen werden-sowohl für die umwelt, ihre gesundheit, ihren geldbeutel. Diesen argumenten, die sie planen, tragen käufer VAE, aber sie stoßen noch einige fragen, insbesondere über die funktionsweise dieser art von verschiebung.

Verschiedene punkte sind natürlich zu berücksicht...

Elektro-bike motor vorderrad

Die vorteile des e-bikes nicht mehr bewiesen werden-sowohl für die umwelt, ihre gesundheit, ihren geldbeutel. Diesen argumenten, die sie planen, tragen käufer VAE, aber sie stoßen noch einige fragen, insbesondere über die funktionsweise dieser art von verschiebung.

Verschiedene punkte sind natürlich zu berücksichtigen ist, und in erster linie die lage des elektromotors. Sie haben 3 möglichkeiten, entweder es befindet sich im vorderrad oder im hinterrad oder den elektromotor montiert wird auf der ebene des tretlagers.
Jede konfiguration hat ihre vorteile, aber auch nachteile. Im fall eines motors, der sich in der vorderrad -, es ist vor allem der begriff der preis kommt.

Weniger kompliziert zu installieren sind und weniger arbeitsintensive, das design der arbeit auf den teil-rahmen, der motor befindet sich in der nabe der vorderrad-perfekt für den einsatz auf einem höhenunterschied relativ flach ist, denn er leidet eindeutig unter die steigungen zu steil und leidet darunter skate starten.

Wodurch das gefühl nach vorne gezogen, er fischt in den kurven, wo das zusätzliche gewicht auf dem vorderrad hat eine tendenz zu spielen, auf seine stabilität zeitpunkt, den lenker zu drehen. Nichts unüberwindbar zwar, aber er sollte wissen, zum zeitpunkt ihrer wahl, insbesondere durch regen oder auf einem gelände, andere wie der asphalt.

Allerdings ist der akku an der hinterseite als an der tür-gepäck für beispiel, es bietet eine bessere verteilung der massen, und die integration ist eine gangschaltung, die direkt in das hinterrad des typs Nexus, NuVinci oder Rohloff.

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